Kia Venga 2015. Видео-тесты | Portal-Audi.ru

Kia Venga 2015. Видео-тесты

Киа Венга 2015-2016 — компактный семейный автомобиль

В продажу поступила новая Киа Венга 2015-2016 модельного года. Оправдал ли обновленный авто ожидание поклонников Kia? Сразу скажем, что да. Но, обо всем по порядку.

Фото Киа Венга 2015-2016

Внешний вид

Позиционируясь в качестве семейного автомобиля, Киа Венга не может похвастаться великолепным внешним видом. Но, говоря откровенно, и страшным его назвать нельзя. Киа Венга – это добрая домохозяйка, которую спустя десять лет семейной жизни и двух-трех рожденных детей немного «разнесло» в стороны, отчего машины выглядит чуть «пузатой».

  • Тип кузова — хэтчбек
  • Страна сборки — Словакия
  • Класс автомобиля — B
  • Количество мест в салоне — 5
  • Количество дверей — 5

Автомобиль скорее европейский, чем азиатский. Это и понятно, если вспомнить, что группу дизайнеров возглавляет немецкий специалист, а сборку осуществляли в Словакии.

В сравнении с предыдущей версией, обновленный Киа Венга получил измененную переднюю часть. Это коснулось, прежде всего, бампера, чья форма приобрела новые очертания, и противотуманных фар, комплектующихся теперь светодиодами. Задняя же часть автомобиля, можно сказать, осталась такой же. В основном производитель затронул фонари, которые теперь заходят на боковую часть кузова.

Фото Kia Venga 2015-2016 — вид сбоку

Фото новой Киа Венга 2015-2016

Фото новой Kia Venga 2015-2016

Интерьер

Именно на этой части сосредоточились инженеры. Несмотря на свои относительные малые размеры, Киа Венга предоставляет достаточно пространства своим пассажирам. Также следует отметить и высоту крыши.

С другой стороны, стремление расширить внутреннее пространство, не меняя общие размеры автомобиля, привело к тому, что сидения пришлось сделать с очень прямой спинкой, что негативно сказывается на длительных расстояниях. Но, опять же, японцы продолжили вносить поправки в дизайн своей машины, предоставляя ее владельцу возможность двигать задний диван, тем самым увеличивая размеры багажного отделения.

Фото салона Киа Венга 2015-2016

Фото багажника Киа Венга 2015-2016

Садясь за руль, складывается впечатление, что конкурентами Киа Венга выступают очень уж бюджетные автомобили. Да, всяких приятных опций в этой машине предостаточно. Но все организовано так, словно оказался в китайской подделке Венги: пластик для интерьера явно выбирался на рынке дешевых товаров, а центральная консоль будто бы соединила в себе части двух других автомобилей.

Системы безопасности новой Киа Венга 2015-2016:

  • ABS
  • Подушки безопасности для водителя и пассажира
  • Isofix / LATCH

Неплохим решением стало то, что японцы сохранили привычный образ приборной панели, не забывая ее различными цифровыми экранами. Также для более продвинутых моделей Киа Венга 2015 поставляется круиз-контроль, дисплей, камера заднего вида и многое другое. За дополнительную плату машина оснащается более функциональным рулевым колесом.

Комплектация салона обновленной Kia Venga 2015:

  • Тканевый салон
  • Передние электростеклоподъемники
  • Третий задний подголовник
  • Складывающееся заднее сиденье

Приятным дополнением этого автомобиля служит высокий уровень безопасности, что подтвердил и EuroNCAP, дав Венге высшую награду в данной категории. Хотя это в большей степени касается самой дорогой комплектации Киа.

Технические характеристики Киа Венга 2015-2016

Стоит еще раз отметить, что Киа Венга направлена больше на семейную аудиторию автовладельцев. Поэтому и предлагаемые моторы не смогут разогнать машину до световых скоростей.

Покупатель имеет на выбор два бензиновых двигателя. Первый из них, четырехцилиндровый, обладает объемом в 1,6 литра и способен выдавать мощность в 125 л.с. В комплекте с ним поставляется 4-х ступенчатая автоматическая КПП, что в совокупности позволяет разгонять автомобиль до 178 км/ч. А рубеж в 100 км/ч ему может покориться за 12,2 секунды. Если же вместо «автомата» поставить механическую 6-ти ступенчатую КПП, то «сотня» достигается уже за 10,9 секунды при максимальном разгоне в 182 км/ч.

Фото Kia Venga 2015-2016

Фото обновленной Киа Венга 2015-2016

Второй двигатель будет «слабее». В нем также 4 цилиндра, но мощность уже составляет 90 л.с. при объеме в 1,4 литра. В этом случае автомобиль комплектуется 5-ти ступенчатой механической КПП. Его максимальная скорость составляет 168 км/ч, а разгон до сотни возможен за 10,8 секунды.

Габариты Киа Венга 2015-2016:

  • Длина — 4075 мм
  • Ширина — 1765 мм
  • Высота — 1600 мм
  • Колесная база — 2615 мм
  • Клиренс — 156 мм

Расход топлива при движении в смешанном режиме равен 6,9 литра, что при объеме бака в 48 литров позволит достаточно редко автовладельцу посещать заправочные станции.

Объем-массовые показатели Kia Venga 2015-2016:

  • Объем багажника (макс.) — 440 л
  • Объем топливного бака — 50 л
  • Полная масса — 1710 кг
  • Снаряженная масса — 1178 кг

Интересным решением, призванным успокоить экологов и частично сэкономить бензин, является наличие системы Stop&Go. Она глушит мотор в том случае, когда он начинает работать на холостых оборотах, и снова запускает его, когда водитель отжимает педаль сцепления. Кроме этого, в комплекте с механической КПП может идти электронный помощник, который подсказывает во время движения, когда следует переключать скорость.

Фото Kia Venga 2015-2016 — вид сзади

Цена Киа Венга 2015-2016

Киа Венга предлагается в трех различных вариантах. Самая простая, базовая комплектация автомобиля обойдется покупателю в сумму, равную примерно 680 тыс. рублей. Если же захочется получить машину с коробкой-«автомат», то придется доплатить 40 тыс. рублей.

В комплектации Luxe предусмотрены дополнительно система активного управления, система помощи при старте автомобиля, климат-контроль, парктроник и еще несколько приятных опций. Цена такой машины начинается с 820 тыс. рублей.

Последняя комплектация, Prestige, предлагает владельцу кнопку автоматического запуска мотора, криуз-контроль, панорамную крышу и другое. Ее стоимость стартует с отметки в 880 тыс. рублей.

Комплектации и цены Киа Венга 2015-2016:

chervyakov86 › Блог › Kia Venga. Мнение после тест — драйва

Эта так сказать статейка, не столько мнение после тест драйва о чудесном автомобиле Kia Venga, сколько вообще обо всем, что нас окружает сейчас в автомобильном мире, ну и про то, что я тут пишу периодически.

Ехать на этой Киа я не планировал совсем, даже не задумывался ни разу, но в силу того, что мне нужно было убивать время у дилера во время кузовного ремонта, я проехал на всем, на чем было возможно на тот момент.
Итак, Kia Venga. Автомобиль словацкой сборки, если из далека смотреть, вроде как минивен, ближе подойдешь, не дотягивает по размерам даже до хэтчбека, что то среднее между компактом и В классом.

Внешность у автомобиля прямо таки скажем на любителя, видимо по этому эта машина и не сыскала большого количества поклонников у нас в стране, ведь даже мягко говоря женский автомобильчик KIA Soul на фоне Venga смотрится очень брутально и мужественно, особенно в последнем рестайлинге. Помимо того, что этот автомобиль еще мало того не красавец, так он еще и стоит не дешево. Раньше, до повышения цен, этот автомобиль еще как то вписывался в представления о добре и зле, сейчас же, за пустую Venga с мотором 1.4 литра на механике дилер попросит сумму от 829 900 рублей, а топовая версия с мотором 1.6 и 4-ех ступенчатым автоматом будет переваливать за 1 миллион рублей.

Вспоминаю 2014 год и осеннюю презентацию Toyota Camry и тогда за эту машину просили 998 000 рублей, и как ни странно Камри этих денег стоила. Сейчас же за нее просят 1 364 000 рублей, и это будет даже не мотор 2AR-FE объемом 2,5 литра, а всего лишь произведённый в КНР 6AR-FSE объемом 2 литра и мощностью 150 сил…

Ну да, что это я отвлекся от темы, а то сейчас опять набегут хранители хронографа и курсов богомерзких валют, и будут тыкать мол какой год, и какой курс. Моя позиция по этому вопросу такая – ни одной машины по нынешним ценам, я бы ни купил никогда! Только БУ! Только 2-3 летние машины! Или дикий трэш и угар – праворукая Япония за 150 000 — 200 000 рублей в виде Короллы Е100. Покупать машины с салона сейчас – это быть обманутым по определению! Лично я куплю новую машину теперь только тогда, когда доллар будет стоить 12,50 рублей, когда бы это ни было. Почему? Да по тому, что барахлянный KIA Rio на АКПП сейчас стоит от 711 000 рублей, а у него при пробеге 1500 км кожа с руля облазит. Это по-Вашему нормальная цена за автомобиль такого исполнения?

Вернемся к нашей Kia Venga. Так вот, автомобильчик этот достаточно тесный, и посадка не самая удобная. Да и вообще салону не хватает уюта, при езде на этом автомобиле, честно говоря, никакого удовольствия получить невозможно. Машина простой как говорится «поповоз» по пробкам на работу и до дома через магазин. Больше от этой машины требовать нечего. Салон очень унылый, и на фоне Kia Venga, KIA Rio смотрится куда более рациональной покупкой, как финансово, так и прости господи имиджево, не смотря на то что Венга автомобиль классом выше, и занимает какую – то там нишу в С классе.

Объясняю почему я всегда фотографирую самые пустые комплектации, так как регулярно мне это высказывают, обвиняя меня в какой то там лжи кому то. Все просто, людей которые покупают топовые комплектации куда меньше, чем тех, которые купят минималки. На тест драйвах Вам показывают жирные тачки, в которых есть люк, камера заднего вида, продвинутая мультимедиа, об этом очень красочно расписано в рекламном буклете, но когда Вы заказываете «не топ», и когда к Вам наконец-то приезжает Ваша машина, у многих может случится тот самый когнитивный диссонанс, когда хочешь одно, а приезжает другая машина, с другой отделкой, да и вообще имеющая мало чего общего с тем, что стоит на тесте у дилера.

Ссылка на основную публикацию