Ford Mondeo 2015. Видео-тесты | Portal-Audi.ru

Ford Mondeo 2015. Видео-тесты

Тест-драйв Ford Mondeo 2015

Новый Форд Мондео 2015 получил от создателей все, что требуется для популярности среди покупателей. Кузов в трех вариантах с выделяющимся дизайном, широкая линейка двигателей, несколько типов коробок передач и множество вспомогательных электронных систем. Множество вариантов комплектации удовлетворят любого клиента, важно только понравиться покупателю внешне и быть ему по карману. В России ситуация несколько иная: и сложнее, и проще. Взглянув на стоимость, наш покупатель не задастся вопросом, что выбрать: универсал или хэтчбек. На отечественном рынке будут представлены только седаны.

Есть желание получить новый дизель мощностью 210 сил тяговым усилием 450 H*м? Или взять комплектацию с гибридным мотором? Нет, не получится. Может быть тогда обойтись турбированным бензиновым литровым EcoBoots 125л/с? Ведь Форд первый из всех производителей решился на такой «даунгред». Тоже нет. Есть же еще полутора-литровый турбо-движок с 160 лошадьми? Но опять нет. Все эти двигатели не доступны для покупателей Мондео из России. Как и версии с полным приводом и механической трансмиссией. К этому не веселому списку добавляются еще и электронные опции, привычно доступные у конкурентов: адаптивный круз-контроль, контроль движения по полосе и автоматическое торможение перед пешеходами. Всего этого тоже нет.

Так что осталось доступным в Mondeo 2015? В качестве бюджетной комплектации предлагается модель с 150-сильным атмосферным двигателем от Ford Kuga объемом 2,5 литра. Вариант мощнее – уже знакомый по прошлому поколению 2,0-литровый EcoBoots 200 или 240 л/с. Коробка передач – только 6-ступенчатая автоматика (и ни какой «не надежной» робототизации), привод только на передние колеса. Возможно, со временем, при спросе на нее, появится и механическая трансмиссия. Большинство электронных систем и опций безопасности посчитались не целесообразными для отечественного рынка. Доступными остались надувные ремни на втором ряду сидений, контроль слепых зон, а также автопарковщик, желающий чрезмерно много места для маневра.

Однозначное впечатление в ходе тест-драйва о себе оставляет только внешний дизайн и исполнение салона Мондео 2015. Как видно на фото и видео, особенно удался кузов Форда с угрюмой «мордой» и узнаваемыми линиями задней части. Спереди автомобиль имеет серьезный облик: характерный капот с горбом, напоминающий Ford Muatang, модная широкая решетка радиатора в форме шестиугольника и узкие фары с «хмурым» настроением. К сожалению, интерьер не продолжает эту линию. Глупенькие кнопочки, не интересные материалы, посредственная сборка с большими зазорами и надоедающими поскрипываниями. Последний недостаток российские сборщики обещали устранить. Система управления мультимедийными функциями обладает хорошей графикой и видео, но меню достаточно сложное и не интуитивное, что, впрочем, встречается и у других производителей. А вот акустика Sony с 11 динамиками и оптимизацией проигрывания файлов через соединение Bluetooth, устанавливающаяся за дополнительную плату, обладает практически идеальным звучанием.

Дальнейшая информация предлагается преимущественно в целях удовлетворения любопытства, так как российских Фордов Мондео 2015 года не касается. В течении тест-драйва были опробованы два двигателя: дизельный 180 л/с и бензиновый 160 л/с. Несмотря на более высокие показатели мощности и тягового усилия дизель проигрывал бензиновому собрату на прямых участках. По словам инженеров, это обусловлено разницей в передаточных числах трансмиссий, но на тест-драйве все равно оставалось ощущение, что сам двигатель «не тянет». В принципе, не важно, ведь 1,5-литровый турбо-бензиновый агрегат не доступен для отечественного покупателя. А о отсутствии на нашем рынке механической коробки передач для Мондео 2015 можно не жалеть – переключения происходит чётко, но ходы рычага длинные, что вкупе с малоинформативным сцеплением совсем не располагает к активному стилю вождения.

На тест-драйве отличное впечатление оставило о себе шасси Мондео. У Форда получилась просто великолепная машина. Здоровенный седан словно летал по крутым виражам горных дорог Андалусии, входя в повороты как влитой и даже подзадоривая совершить более крутой маневр. В целом новый Форд 2015 обладает нейтральной управляемостью, что является комплиментом для автомобиля с передним приводом. Даже для искушенного водителя остается возможность найти свою порцию удовольствия от вождения этой деловой и семейной модели. Это достигается, в том числе, и использованием электроники, в функцию которой входит компенсация «подруливания», возникающая из-за разности дифференциалов на повороте. Пассажиры остались тоже довольны: в европейской версии было достаточно комфортно, правда и дороги были европейскими. Для России подвеска настроена специально с учетом местной специфики и получив бонус в энергоемкости не особо ухудшает управляемость.

После первого тест-драйва европейской версии Ford Mondeo нельзя делать серьезные выводы. Стоит отметить, что новинка в плане дизайна так же хороша снаружи, как и не интересна внутри. Двигатели и трансмиссии для России опробованы не были, подвеска адаптивного типа тоже, и даже не хватило времени оценить багажник седана. Уже этой весной можно будет оценить первые «наши» серийные машины, собранные во Всеволожске.

Форд Мондео 5 появится в России весной 2015 года

Рестайлинговую версию популярного седана пятого поколения Ford Mondeo 2015, дата выхода которого на наш рынок запланирована на весну этого года, с нетерпением ждут многие автолюбители. Интерес связан в первую очередь с новыми техническими решениями, которые были внесены в конструкцию автомобиля инженерами, а также дизайнерами всемирно известного бренда. Несмотря на то, что мировая презентация новинки состоялась еще в конце 2012 года, до нашего покупателя седан доберется только в этом году.

Фото Форд Модндео 2015-2016

Обновленный экстерьер модели

Во внешнем облике автомобиля присутствует новая фордовская стратегия под названием One Ford, подразумевающая идентичный дизайн интерьера и экстерьера всей модельной линейки этого бренда. Внешне машина осталась выразительной и яркой. Несущественные, на первый взгляд, изменения в экстерьере придают автомобилю еще большую агрессивность. В большей степени это касается передней части Мондео.

Дизайнерами были добавлены новые штамповки на капот, а линии передка стали более сглаженными. В результате машина стала визуально восприниматься более величественной. Наиболее претерпела изменений решетка радиатора, выполненная в стиле Aston Martin, под которую был также доработан и передний бампер. Решетка радиатора укомплектована активными жалюзи, которые для улучшения аэродинамических свойств могут закрываться.

Боковая часть авто

Задняя часть авто

Фары обновленной модели Форда Мондео 2015 года стали еще больше узкими и растянулись на боковые крылья, поэтому сбоку также хорошо заметны. Противотуманки в новой версии применяются круглой формы. Спортивности автомобилю придают элементы воздухозаборников, которые смонтированы в бампере. В целом, передняя часть получались более острой, именно в этой особенности заключается агрессивность и спортивность дизайна.

Боковые широкие зеркала смонтированы на ножках и выступают за габариты автомобиля на 13,0 см каждое. Задняя диодная оптика плавно перетекает с крышки багажника на задние крылья, отчего корма также не потеряла своей привлекательности. На спортивный характер автомобиля также указывают две выхлопные трубы, которыми комплектуются некоторые модификации.

Ford Mondeo 5 хэтчбек

Особенности интерьера Ford Mondeo 2015

Салон автомобиля в меньшей степени претерпел изменений, но все равно остается современным и стильным. В основном новшества касаются панели приборов, датчики которой поменяли свой дизайн на более современный и красивый. Все кнопки управления находятся ниже центрального 10-ти дюймового многофункционального монитора. Отличается функциональностью и руль. Кроме выполнения стандартных функций, не отрывая рук от руля, можно менять настройки климатической системы и диски проигрывателя.

Сидения, как передние, так и задние отличаются комфортной посадкой с хорошей боковой поддержкой. Даже на самых крутых поворотах водитель и пассажиры будут уверенно удерживаться в сидениях. Подлокотники также отличаются удобством. Обивка салона в некоторых местах изготовлена из материала не самого высокого качества. Наиболее богато смотрится новый Форд Мондео 2015 модельного года в специально разработанной престижной комплектации Vignale.

Но, уже в базовой комплектации установлен двухзонный климат-контроль, качественная аудиосистема, полный электропакет (электропривод зеркал, стеклоподъемники, мультируль, центральный замок) и все системы безопасности (ABS, EBD и пр.). Присутствует в начальной комплектации также электропривод ручного тормоза. Для пассажиров заднего ряда предусмотрены дефлекторы климатической системы и комфортный подогрев сидений. Новинкой является применение надувных ремней безопасности.

Основные технические характеристики

Автомобиль на выбор покупателя комплектуется несколькими модификациями силовых агрегатов. Бензиновые моторы с турбонаддувом объемом 1,6 л (178 л.с.) и 2,0 л EcoBoost (238 л.с.) отличаются экономичностью и хорошими динамическими качествами. Двухлитровый турбомотор развивает крутящий момент в 345 Н/м и обеспечивает разгон автомобиля до 100 км, всего за 8,0 сек. Максимальная скорость достигает значения 240 км/ч. При этом, заявленный производителем расход на сотню по трассе составляет всего 5,60 л, а в городских условиях – 10,2 л.

Также доступные, правда только в Европе, базовый силовой агрегат — 1,0 литровый EcoBoost (125 л.с.) и несколько модификаций дизельных турбированных моторов. Все силовые агрегаты обеспечивают Форд Мондео 2015 года отличные технические характеристики. Новая модель обладает достаточно внушительными размерами для своего класса: длина – 4872 мм, ширина – 1910 мм, высота – 1486 мм. Колесная база составляет 2850 мм. Особенностью является то, что дорожный просвет для российских дорог будет увеличен до 145 мм. Бензиновые и дизельные двигатели агрегатируются с шести ступенчатой АКПП.

Новый автомобиль выпускается в кузове седан, а также в пятидверном исполнении. Форд Мондео хэтчбек благодаря большой крышке багажника предоставляет удобный доступ в отсек, который имеет объем 429 л, при наличии полноценного запасного колеса. Благодаря электроусилителю рулевого управления, а также отлично настроенной и сбалансированной подвеске предоставляется возможность, не смотря на большие размеры, эффективно управлять и маневрировать автомобилем с минимальными кренами кузова.

Наиболее вместительный и практичный Mondeo в кузове универсал. Но, по причине низкой востребованности на нашем рынке автомобилей в таком кузове, относящихся к бизнес-классу, данная модификация производиться в нашей стране не будет.

Авто в кузове универсал

Автомобиль 5-го поколения

Ценовая политика

Цена на Форд Мондео 2015 модельного года будет зависеть от модификации двигателя и комплектации автомобиля. Так в самой богатой комплектации цена на автомобиль будет доходить до 3,0 млн. рублей. В средней версии Titanium за машину придется выложить чуть больше 1 млн. 700 тыс. рублей. Данная версия предусматривает 18-ти дюймовые диски и фирменную аудиосистему Sony. Базовая комплектация оценивается в 1 млн. 256 тыс. рублей и включает все необходимые функции и аксессуары для комфортного и безопасного передвижения.

Новая модель Форд Мондео, обладая солидным дизайном, хорошей комплектацией, богатым набором дополнительных опций, мощными экономными двигателями и сбалансированной подвеской обеспечивает комфортную поездку, как по городу, так и на длинные расстояния.

Обзор Форд Мондео 2015 фото и видео, технические характеристики, комплектации и цены

Весна 2015 года готовит для автомобилистов безупречный по стилю Ford Mondeo 2015. Для российских автолюбителей Ford Mondeo 2015 предстанет в кузове седан. Наружный дизайн покорителя городских просторов великолепен. Остекление поднялось так высоко, что визуально крыша авто едва ощущается. Претерпели изменения колесные арки, «встали» на изящные ножки наружные зеркала, решетка радиатора получила жалюзи с электроприводом. По предварительным данным, маневренность Ford Mondeo 2015 имеет высокие показатели.

Нажмите на картинку для ее увеличения.


В длину седан имеет 4,872 метра, в ширину – 1,911 метра, высота составила 1,478 метра, увеличился клиренс. Салон модели получил оригинальный дизайн приборной панели с расширенным функционалом. Водительское место стало комфортнее, оно оснащено массивными ограничителями по бокам. Достались сиденьям авто и удобные подлокотники. К минусам, пожалуй, стоит отнести обилие пластика в интерьере базовой комплектации.


Работать новинка будет на бензиновом моторе и дизеле. Если говорить о бензиновом двигателе, то он будет представлен объемом 1,6 («механика», 120 л.с.), 2 (АМТ, 145 л.с) и 2,3 литра (АТ, 161 л.с.). До «сотни» модели разгонятся за время от 9,9 до 12,3 секунды. Во всех вариантах речь идет о переднем приводе. Подвески Ford Mondeo 2015 независимые: передняя «МакФерсон», задняя – многорычажная. Передние и задние тормоза – дисковые, руль оборудован электроусилителем.
Создатели готовы предложить покупателю новый Ford Mondeo в пяти комплектациях. Базовая (Ford Ambiente), по предварительным данным, обойдется поклонникам в 799 тыс. рублей, Ford Ambiente Plus будет чуть дороже — около 829 тыс. рублей, цены на Ford Trend находятся в диапазоне от 989 тысяч до 1млн.79 тыс. рублей, Ford Titanium с б

ензиновым двигателями в 2 и 2,3 литра – это 1 млн. 65 тыс. и 1 млн. 155 тыс. соответственно, те же модели, но с увеличенными максимальными скоростями обойдутся в 1 млн. 181 тыс. рублей (при макс. скорости 232 км/час) и 1 млн. 293 тыс. рублей

Говоря о различиях в комплектациях чуть более подробно, стоит упомянуть следующее наполнение авто. В базовую Ambiente войдут декоративные колпаки дисков, электропривод и о богрев зеркал, головная оптика с возможностью задержки отключения, аудиосистема, система заправки Easy Fuel, электрическая регулировка высоты сиденья водителя, кондиционер.

Фото ST версии Ford Mondeo 2015 года.


Mondeo Titanium похвастается декоративными колпаками диском в 10 спиц, подсветкой пространства вокруг дверей авто, хромированной каймой на окнах, и светодиодной оптикой, датчиком дождя, парковки, автоматическим передним освещением, круиз-контролем.
Anniversary 20 имеет все вышеперечисленное оснащение в дополнении омываемой биксеноновой оптики, навигационной системы, подогревом всех сидений и отделкой салона натуральной кожей.

Видео Тест драйв Форд мондео 2015

Содержащиеся на сайте, сведения о ценах, носят исключительно информационный характер. Указанные цены могут отличаться от действительных цен уполномоченных официальных дилеров и других автосалонах, разных городов и регионов Москва СПБ, Астрахань, Барнаул, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Иркутск, Казань, Калининград, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Саратов, Ставрополь, Тольятти, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Челябинск, Ярославль и т.д.

Ford Mondeo 2015-2016 года уже на российском авторынке!

Настал тот момент, когда для российских автолюбителей стал доступен обновленный автомобиль Ford Mondeo Mk V. Кстати, официальная премьера данной модели состоялась еще в далеком 2012-м году.

Фото Форд Мондео 2015-2016

Невзирая на различные названия, которые имеет автомобиль, Fusion и Mondeo – один и тот же автомобиль.

Обновления коснулись не только внешнего вида и внутреннего интерьера, но и технической части. Суть возникшего парадокса в том, что автомобиль уже испробован автолюбителями, ведь реализация самых первых машин началась непосредственно после премьеры машины в Детройте. В Европе этот автомобиль появился только в прошлом году, а поэтому для них данная модель является действительно долгожданной.

Цена обновленного Форд Мондео 2015

Со стартом продаж стало известно, что на европейском авторынке автомобиль будет продаваться по цене от 27 тыс. евро. Точная стоимость для российского авторынка будет известна немного позже.

Новый Форд Мондео 2015-2016

Фото обновленного Форд Мондео 2015-2016

Экстерьер Форд Мондео 2015

Сильной потребности в рассмотрении дизайна автомобиля нет, поскольку информации предостаточно, и абсолютно каждый может проанализировать дизайн нового Мондео.

Однако следует обратить внимание, что внешний вид получился у разработчиков и инженеров вполне оригинальным и солидным. Давайте вкратце остановимся на наиболее интересных изменениях.

При взгляде на фронтальную часть машины прежде всего в глаза бросается исполнение радиаторной решетки в спортивной стилистике, а также видоизмененная светотехника головного света.

Более детально присмотревшись к решетке радиатора можно заприметить, что в ней присутствуют нотки прагматизма. Подтверждением этого является наличие специальных жалюзи, существенно улучшающих аэродинамические свойства автомобиля. Головная светотехника абсолютно светодиодная. При этом в дополнение к ней устанавливается поворотное устройство, которое изменяет направление свечения в зависимости от направления колес.

Осматривая машину в профиль можно отметить оригинальные выштамповки, довольно высокую надоконную линию, выверенные размеры колесных арок. Всю картину удачно дополняют уникальные зеркала заднего обзора с дизайнерскими выпуклостями и впадинами.

Корму автомобиля без сомнений можно назвать сдержанной, но вполне стильной. Достаточно компактная задняя светотехника, бампер с технологичными прорезями под патрубки выхлопной системы – все это подчеркивает спортивный характер обновленного Мондео.

В модификации лифтбек объем багажного отсека составляет порядка 458 л. Это с учетом того, что в багажнике располагается запаска. Что касается модификации в кузовном исполнении седан, то в нем еще меньше пространства для багажа. В частности, в седан можно разместить не большее 453 литров багажа.

Официальная продажа обновленного Ford Mondeo Mk V 2015 начнется с выпуска на рынок 4-х дверной машины в кузове седан. Немного позже автомобиль должен появиться и в кузове лифтбек. Что касается кузовного исполнения универсал, то его скорее всего и вовсе не будет. Объясняется это очень низким спросом на машины универсал данного класса.

Отметим, что кроме свободного объема багажного отсека и исполнения задней части, лифтбек от седана ничем не отличается. Даже габаритные фонари у них абсолютно аналогичны.

Форд Мондео 2015 — габаритные размеры

  • длина — 487 см;
  • ширина – 185 см;
  • высота – 147 см;
  • колесная база — 285 см;
  • клиренс – 12 см;

Отдельно необходимо вспомнить, что, учитывая качество отечественных дорог, автомобиль для российского рынка будет иметь дорожный просвет, увеличенный до 14 см.

Автомобиль в стандартной комплектации оборудуется колесными дисками размерностью 17 дюймов. При желании, доплатив определенную сумму денег, покупатель может укомплектовать свою машину большими дисками: 18-го и 19-го радиуса. Вне зависимости от размера, колесные диски изготовлены из легкосплавного сплава.

Внутренний интерьер, а также оснащение обновленного Форд Мондео 2015

Как уже упоминалось немного выше, внутренний интерьер автомобиля абсолютно аналогичен интерьеру американской и европейской версии. Правда качество сборки, равно как и качество отделочных материалов, гораздо ниже. Практически все детали изготовлены из дешевого пластика и подогнаны не самым лучшим образом. И это притом, что за автомобиль просят порядка 30 тыс. евро.

Не может похвастаться автомобиль и широкой комплектацией. Большинство опций или вовсе не будут доступны для отечественного потребителя или же будут приобретаться только за дополнительную плату.

Из платных опций следует отметить 10-ти дюймовый дисплей, располагаемый на приборной панели, а также аудио-видео комплекс с функцией навигации, телефонной связи и голосового управления. Не будут бесплатными и помощник при парковке, массаж и подогрев сидений, системы обеспечения безопасности.

Вместе с тем стандартная комплектация американской версии автомобиля содержит в себе6 2-х зонный климат-контроль, электропривод зеркал, электростеклоподъемники, руль с дополнительными функциями, потивотуманки, противоугонку, антиблокировочную систему и целый перечень иных систем и опций.

Если затронуть вопрос вместительности, то сразу же можно обратить внимание, что это на самом деле 5-ти местный автомобиль. И водитель, и все его пассажиры будут ощущать себя вполне комфортно. К слову, задний пассажирский диван оснащен системой подогрева.

Также интересным моментом, о котором следует сказать, является наличие надувных ремней безопасности. Напомним, что подобного рода ремни встречаются не некоторых автомобилях от компании Мерседес.

Технические особенности Форд Мондео 2015

Анализируя техническую часть автомобиля для отечественного рынка, прежде всего необходимо отметить отсутствие дизельного мотора. Машины будут агрегатироваться исключительно бензиновыми двигателями и автоматической трансмиссией. Базовым мотором является агрегат литражом 2,5л и выходом на 150 л.с.

Далее следуют два двигателя с рабочим объемом 2,0 л. Один из них имеет мощность 203 л.с., при динамике разгона до сотни за 8,7 с, и с максимальной скоростью до 232 км/ч. Второй же двигатель имеет мощность порядка 240 л.с., динамику разгона 7,9 с, максимальную скорость – 240 км/ч.

Подвеска нового Mondeo 5

Новое поколение модели Мондео построено на базе Ford CD4. Передняя подвеска – независимые стойки, задняя подвеска – многорычажная независимая. В качестве тормозной системы используются традиционные дисковые тормоза. Дополняет общую картину электроусилитель рулевого управления.

Тест-драйвы, которых с появления автомобиля проводилось уже довольно много, закрепили за данным автомобилем звание одной из самых удачных переднеприводных машин, относящихся к бизнес классу. Достаточно габаритный по своим размерам кузов автомобиля нисколько не мешает Ford Mondeo 2015-2016 года отлично чувствовать себя на прямой дороге и при прохождении поворотов. По мнению экспертов обеспечивается это благодаря оптимальным настройкам подвески, которые стабилизируют кузов, и которые позволяют чувствовать себя в автомобиле действительно комфортно.

Подытожим

Столь ожидаемый обновленный Форд Мондео 2015-2016 модельного года, который добирался до нашей страны почти четыре года, получился довольно оригинальным, стильным и солидным. Конечно, недостатки присутствуют, но в целом машина достойна внимания и уж точно найдет своего покупателя.

Ссылка на основную публикацию